Di Giannantonio még akkor sem volt harmadik helyezés mögött, amikor Morbidelli elkezdte özönleni, ahogy azt a legjobb köre során, a 11. körre való száguldás során említette. A legújabb rész a holeshottal kapcsolatos eredeti részből egy nagyon versenyképes próbálkozást és az 1. kanyar miatti külső tartást, a 2. kanyarban pedig Bezzecchit, Marc Marquezt illeti, aki korábban Alex Marquezt előzte meg egy második helyért. Fabio Quartararo (Monster Times Yamaha MotoGP nézze meg saját szemével a weboldalt ) egyet veszített a dobogóról, és az 1. kör után próbálkozhat a negyedik hellyel, mivel Bezzecchi az első körben megelőzte Marc Marquezt. Marc Marquez vezeti az új címet, 487 hibával, 173-mal Alex Marquez előtt, akinek 314 hibája van. Marco Bezzecchi lelépett, de ne szállj el. Az előző körben a pályafutása során elvesztett elsőbbségi címek után, az új olasz versenyző olyan teljesítményt nyújtott, amilyet biztosan győztesnek neveznénk – elkötelezett, pontos, és ha a legfontosabb, akkor nagy nyomást fogsz gyakorolni rá.

Quartararo ígéretes versenye ezt követően rendkívül szétesett, talán a pénteki szabadedzésen elszenvedett fékezésük és a Yamaha egyenesekben mutatott gyenge teljesítményének keveréke miatt. Alig néhány másodpercnyi izzó kiesés után már a rajtnál is izgett-mozgott, majd rettenetesen lassan indult a rajtvonalról, legfeljebb a hatodik helyre csúszott vissza, miután a San Donato-i fékezőzónába került. Pol Espargaro a 14. helyen végzett a KTM-es szabadkártyás szökésén, míg az LCR-es Johann Zarco az egyetlen igazi befutó a legjobb 15 között, aki a Honda uralta, miután a gyári pilóta, Joan Mir kiesett. Binder csak a hatodik helyen tudott befutni a hihetetlen új versenykezdésük után, pontosan négy pillanattal lemaradva a KTM-es társától, Acostától, míg Fabio Di Giannantonio a VR46 Apriliájával a hetedik szettben segítette. Marquez azonban képes volt ledolgozni az új hátrányát fél évvel, ami öt körrel a vége előtt halvány reményt adott neki a győzelemre a verseny utolsó szakaszában.

Menj ki terv

Maverick Vinales a nyolcadik helyet szerezte meg az Apriliának, megelőzve a második Bindert. Bagnaia már az ötödik helyen állt, miután a szabadedzésen kívül büntetést kapott Alex Marquez blokkolása miatt, de a srác jól rajtolt, lehetőséget adott a következő fordulatra, mielőtt azonnal Martin belső oldalára hajtott volna néhány kanyarban, és átvette a vezetést. A verseny a legújabb olasz MotoGP mugellói versenyének eredménye, a 2024-es közösségi bajnoki cím 7. pontja (21-ből). Az új összecsapás Marc Marqueznek is elegendő volt, így felfeszítheti a bejáratot, és mindkettővel korábban lefuthat, így nem várhat második meghívást, és legalább átmenetileg megelőzheti a duót.

Amit esetleg kihagytál: MotoGP™ felkészülés, hogy Lombok felé kanyarodhass

Nem minden PR-közlemény jelenik meg nyomtatásban, és a Roadracingworld.com elutasítja a sajtóközleményeket, ha a cikked túl nagy az ipari promócióhoz, kevés vagy semmilyen hírrel nem bírsz, vagy ha a legújabb PR-közlemény nyilvánvaló hibákat tartalmaz. A Ducati Lenovo Team kiábrándító keddi napja azonban nem akadályozta meg őket abban, hogy megnyerjék az új Csoportversenyt. Gratulálunk mindenkinek a lila színben a további nagyszerű szezonokhoz, de holnap jobb napot fognak keresni az irodában. A nyitókör 10. fordulójában Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) és Alex Rins (MonsterTime Yamaha MotoGP) összeütköztek, és együtt dolgoztak, így a Yamaha sztárja lett a legrosszabb a kettőjük közül. Esetenként láttam, hogy a világbajnok 30 másodperces időbüntetést kapott, amit a harmadik körben kapott, és ez a 13. helyről hozott le.

Másutt hatalmas csata folyik az 5. szett megszerzéséért, mivel Di Giannantonio és csapattársa, Franco Morbidelli kettesben, valamint a gyengülő Fabio Quartararo (MonsterTime Yamaha MotoGP) ellen küzdött meg. Quartararo Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) és Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) megjelenése után kezdett visszaesni. Valentino Rossi éves hőstettei után a mai napig hagyományos, Mugello számos szettet kipróbált – az olasz motorosok sisakjaitól kezdve a saját szettjükön. Egyik sem keltette fel annyira a figyelmet, mint Franco Morbidelli, aki a legújabb békeszimbólumot testesíti meg a szívében, egészen a hátulján feliratos „3 nap kényelem és teljes gáz” feliratig. Furusato a 6. helyen végzett, miután az utolsó kör utolsó felében hátrébb csúszott Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) és Perrone Tech 3 előtt. A kilencedik helyen Kelso futott, és a friss győzelemnek köszönhetően egy extra előnyre tett szert, mivel a Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) a legjobb 10 között zár, Nicola Carraro (Rivacold Snipers Team) mögött.

Marc Márquez, aki a következő rajtrácsról indult, kénytelen volt beérni a hetedik hellyel az új versenyen. Egy rövid lemaradás után több hellyel is lejjebb csúszott, végül pedig bizonyos dolgokat megmentett a bajnokságért. Marc Márquez és Dani Pedrosa jól teljesítettek az izgalmas Olasz Nagydíjon, ahol egy hajszállal lemaradva a győzelemtől, illetve egy nagyszerű dobogós helytől teljesítették az új futamot Mugellóban. Miután a következő sorból indult, Marc a következő rajtrácson teljesítette az első kört, és máris… tudj meg többet. Miguel Oliveira egy másik versenyző, aki segít megszületni a nagyszerű spanyol legújabb dühében, hogy bekerüljön a rajtrácsra, az új portugál fő témája pedig az, hogy megakadályozza a címvédő Jorge Martint, aki ma este soha nem jelent meg együtt.

Marquez balesetet szenvedett az Olasz Nagydíj dobogós csatájában, Pedrosa az első körben

Bezzecchi bemutatta RS-GP-s társát, akinek még hat köre van hátra, Aldeguer pedig ma 0,3 másodperccel van hátra. Az új olasz csökkentette Aldeguer előnyét, majd az utolsó körben egy gyors jegyet szerzett a döntő 10-es rajthelyen. „(Hogy) jön-e a legújabb kilencedik verseny, vagy sem… a közösségem számára a legfontosabb kérdés, hogy már elértük, egy hihetetlenül mély perc visszatérése volt.”